Отрицательные эмоции. :)
2011-May-03, Tuesday 01:53![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
qkowlewНемножко плохого
В приключениях в Геленджике были и неприятные моменты.Авиация
Вообще - чем меньше и провинциальнее аэропорт, тем в нём всё лучше.И лучше всё-таки летать без багажа и в одежде, не содержащей ни одного металлического предмета (в том числе пряжки на ремне :).
Антиинформативность и дезорганизация
- В Шереметьево, например:
- НИГДЕ нет часов, кроме как в кафешке.
- Все табло антиинформативны и висят так, что разобрать написанное может джигит с орлиным взором, да и то не всякий - за угол уметь заглядывать тоже полезно.
- Нет никакой информации о расположении остановок для "бесплатных маршруток, перевозящих между терминалами BCDEF", мы встретили минимум двух пассажиров, которым никто из работников аэропорта не смог объяснить - как им попасть от терминала C на терминал D и E.
- В не-VIP зоне нет розеток и нет информации по каким-либо услугам.
- Никакой реакции на сбои в работе.
Однако на громкую реплику "Открыть второй пункт проверки багажа никто не додумался?" и на ситуацию в целом реакция в течение менее трёх минут - в самом деле открыли.
Позитивная, в целом совершенно адекватная реакция соседней с аэропортом персонала кафешки на необходимость прямщаз накормить целый рейс (А-320, 150, кажется, человек).
В Геленджике на всех неактивных табло - время и дата, внятные часы в зале, розетки (хотя и не все очевидно расположенные), вменяемые и вежливые работники и милиционеры, систематическая уборка с мытьём пола (позволившая мне лично, например, ходить в носках по идеально чистому полу, пока сушились кроссовки). Тщательная, но вежливая и без отрицательных эмоций, скорее даже с положительными, проверка багажа.
Безопасность
Совершенно задолбали три проверки багажа в Шереметьево. С непременным повышением голоса и ярко выраженным недовольством сотрудников. И обязательное включение ноутбука все три раза. Опять же хаха. Для тех, кто понимает.Газовые баллоны провозить нельзя. Аэрозольные баллоны - можно. Хаха. Я молчу про такую безопасность.
Замечу также, что идиотична ситуация, когда у тебя отобрали все колюще-режущие предметы - и вот ты получаешь багаж, упакованный в плёнку, которую приходится рвать руками.
Инвалидам - сидеть дома!
Вообще-то мы должны были приключаться втроём. Однако инициатор всей поездки, инвалид-колясочник (в принципе, перемещаться он самостоятельно может, но это далеко не сахар ни для него, ни для окружающих), в последние дни перед стартом простудился и принял решение не лететь. Однако я во всех трёх аэропортах посмотрел на то, как бы мы с ним наслаждались жизнью. Ну и "Авианова" доставила.- В Авианове нам по сути (цитируется НЕ дословно) было сказано - "Коляску сдаёте в багаж. Далее Ваш инвалид обязан перемещаться в аэропорту самостоятельно, подняться в самолёт самостоятельно. Нет, лифта НЕ предоставим. Нет, коляску на время перемещения по аэропорту или на месте прибытия по Вашей просьбе мы не арендуем, это ваша проблема, как хотите её так и решайте". Хотя на сайте написано несколько другое. Звонок туда - платный, 30 рублей минута.
- Только в Геленджике человек на инвалидной коляске и сопровождающие лица не испытают ощущения "и куда теперь?". В Краснодаре лифта наверх нет (однако очень похоже, что инвалида могут пропустить по первому этажу, "бизнес-классом", по крайней мере в справочной это мне было озвучено, в Шереметьево - насколько я заметил, есть, но заперт, и от кого добиваться результата - см. выше про антиинформативность вокзала.
Пожары
По итогам того, что мы видели и делали могу с уверенностью сказать - пожарная служба в этой части Геленджика в этот период времени просто не существует. Никто не смотрит, не реагирует, и гори оно всё синим пламенем.Но нам самим гореть не очень хотелось, и потому.
Пал
Брошенный когда-то строителями-электриками кусок оболочки кабеля. Внешняя часть оболочки - чёрный полиэтилен. Внутренняя часть оболочки - блестящая металлическая фольга.Удачно выглянувшее солнце, сухая трава вокруг.
Результат - сфокусированный вогнутой поверхностью свет расплавил и зажёг полиэтилен, от которого разгорелась трава. Пал пошёл по ветру в нашу сторону, выжег с десяток кустов и образовал пятна по 5-40 метров в диаметре.
Частично погас сам, частично залили водой его мы.
Найдя полыхающий источник пала, залили его водой и отнесли в море. Там он хотя бы безопаснее.
Пожар из плавника
В какой-то момент мы увидели густо-чёрный дым на склоне. Я взял 3-литровый котелок с водой и пошёл туда на разведку.Ветер (западный) дул вдоль берега от нас, однако четыре очага пожара разгорелись так, что выстреливавшие во все стороны из них камни (трескающиеся от жара) и угли поджигали траву и плавник по направлению к нам. И в тот момент, когда я туда подошёл, пожар полз против ветра со скоростью примерно метр в минуту. Особенно доставляло то, что плавились пластиковые бутылки, образовывавшие целые озерца огня, из которых вылетали пылающие осколки камней. Фронт пожара в этот момент составлял примерно 3 метра.
К счастью, кусок берега с подветренной стороны от этого безобразия был исключительно каменист и не имел достаточно горючего материала, поэтому по ветру (в восточном направлении) пожар остановился сам.
Охренев от открывающейся перспективы, я сначала стал проливать водой полосу огня, стоя с наветренной стороны и гася отдельные перелетавшие "бомбы", искренне желая, чтобы ветер не сменился на противоположный. Ибо тогда оставалось бы только очень быстро бежать.
Постепенно я оттеснил первый очаг и загасил его основную топку.
Затем я схватил удачную по форме корягу и сумел ею зацепить и вытащить из основной топки второго очага самый большой, примерно шестиметровый брус сечением 40х40 см, образовывавший основную массу углей и жара. Доволок его до берега и утянул его целиком в воду.
Где-то на середине процесса заливания водой второго очага присоединилась Катаринка, и мы вдвоём, применяя также канистры и бутылки, уже стали теснить огонь к краю второго очага, проливая его последовательно с наветренной стороны.
Дальше была сравнительно рутинная работа по растаскиванию и заливанию оставшихся двух очагов, намного меньших по масштабу. Самые здоровые головни я утаскивал в море.
no subject
Date: 2011-May-03, Tuesday 02:45 (UTC)а я ещё нынче на самолёте лететь собиралась... впрочем, помнится путешествие на самолёте в 1989 году во Фрунзе, с дозаправочной посадкой не очень-то понравилось. Правда, в пересадочном аэропорту (кстати, той ещё сараюке) познакомилась с интересным животным - сверчком. Я их до того момента живьём никогда не видела, а там они были размером чуть ли не пол ладони...
no subject
Date: 2011-May-03, Tuesday 06:03 (UTC)"Безопасность... обязательное включение ноутбука..." -- ой! С невключаемым ноутбуком летать нельзя?!
Антропогенный мусор -- это да...
Вот потому мы и не останавливаемся никогда там, куда можно добраться на колёсах. Ибо автомобиль значительно грузо-, а значит и мусоро-подъёмнее.
Парадокс -- чем "цивилизованнее", сиречь технически оснащённее отдыхающие, тем больше они засирают места отдыха.
Да, невключаемый ноутбук нельзя.
Date: 2011-May-03, Tuesday 06:42 (UTC)Особенно смешно, если учесть, что такое литий-ионный аккумулятор.
no subject
Date: 2011-May-03, Tuesday 07:54 (UTC)А "газовые низзя, аэрозольные можно" -- жесть в квадрате.
Не знал. Спасибо.
no subject
Date: 2011-May-03, Tuesday 08:45 (UTC)no subject
Date: 2011-May-03, Tuesday 11:03 (UTC)no subject
Date: 2011-May-03, Tuesday 12:03 (UTC)Про мусор.
Date: 2011-May-03, Tuesday 06:51 (UTC)Автомобиль - да, везде вижу этот эффект.
Автомобильно доступные места имеют засранность на порядки хуже.
Как только некое хорошее место отдыха становится автомобильно доступным - за малое время оно превращается в масштабную помойку.
Re: Про мусор.
Date: 2011-May-03, Tuesday 07:46 (UTC)-- Таки да, но в море-то она как попала? Имхо, по большей части смыта этим же морем с берега.
Хотя не исключаю, что некие житрохопые, с позволения сказать, люди, вывозят мусор подальше в море и сваливают там, поскольку вывоз на организованную свалку/переработку обходится дороже.
Морем - в смысле не здесь выкинуто человеком.
Date: 2011-May-03, Tuesday 13:01 (UTC)Но в это конкретное место он вынесен морем.
no subject
Date: 2011-May-03, Tuesday 07:05 (UTC)Вот, кстати, чего никогда не могу понять. Ладно - пешему турью тяжело свой мусор с собой на горбу каждый раз тащить (а мусор по-любому будет, что у пеших, что у колесных), но уж на машине-то чего проще: кинул в бардачок рулон мусорных пакетов, по мере заполнения - в багажник и до ближайшей цивилизованной помойки. Абсолютно никаких напрягов. Разруха - она не в автомобилях, а в головах. Кстати, также не люблю, когда на всех автомобилистов поголовно навешивают общий ярлык засирателей природы.
no subject
Date: 2011-May-03, Tuesday 07:35 (UTC)-- Надеюсь, я этого не делал? :)
... Эдак мы договоримся до того, что каждый владелец топора -- старушкоубийца, как минимум, потенциальный.
Как Вы сами справедливо заметили, "разруха -- не в автомобилях, а в головах". Поэтому, как только голове становится доступно такое мощное средство доставки мусора, как автомобиль -- разруха увеличивается пропорционально грузоподъемности автомобиля.
Засиратель природы -- человек, а автомобилист ли он при этом -- вопрос уже второй.
Нечистоплотность на природе -- это частное проявление общего состояния "нравов", увы. С одной стороны, верно, что "чисто не там, где не сорят, а там, где метут". Ну так в месте отдыха, которое "ничьё" то есть всеобщее -- кто должен мести-то? Все сообща. Но никому не охота.
С другой, в местах, где штатные подметальщики есть, тоже заметно, что их труд не уважается явочным порядком. В городе, на улицах, в электричках, в метро -- люди "ходят под себя" -- роняют любую обёртку, огрызок, бутылку, пустую пачку, без тени мыслительной деятельности на лице. И если их спросить, типа: "Что ж вы, гады, делаете?" -- они просто НЕ ПОНИМАЮТ, о чём это?!
И я не то чтоб шибко горжусь, что вырос НЕ таким. Мне несколько не по себе от того, что я это всё замечаю. Неуютно, понимаете, белой вороной быть...
Однако рабочие варежки и мусорные пакеты -- всегда при нас -- и для своего мусора, и для чужого ;)))
no subject
Date: 2011-May-03, Tuesday 12:15 (UTC)Надеюсь. :) Просто в последнее время довольно часто встречаю (в том числе и от собственных друзей, людей вполне адекватных) фразы типа "Вот не было дороги и всё было хорошо, а теперь понаехали тут на машинах и всё засрали!" Ну и кагбэ становится обидно - хотя бы и за себя лично. И в привычке вывозить свой мусор за собой не считаю себя такой уж белой вороной - большинство моих друзей, что пеших, что машинных, поступают точно так же.
> Ну так в месте отдыха, которое "ничьё" то есть всеобщее -- кто должен мести-то? Все сообща. Но никому не охота.
А это всё последствия совка-с. Как приучили "всё вокруг колхозное, всё вокруг моё", так публика и усвоила, что всеобщее=ничьё и значит нафиг надо неизвестно на кого горбатиться. Нескоро теперь эта психология выветрится.
> Однако рабочие варежки и мусорные пакеты -- всегда при нас
Аналогично. :)
no subject
Date: 2011-May-03, Tuesday 15:35 (UTC)> А это всё последствия совка-с. Как приучили "всё вокруг колхозное, всё вокруг моё", так публика и усвоила, что всеобщее=ничьё и значит нафиг надо неизвестно на кого горбатиться. Нескоро теперь эта психология выветрится.
Оптимистично. А отчего она выветрится? Каким таким ветром?
Если люди не готовы не то, что горбатиться, а чуть-чуть напрячься не ради неизвестно кого, а ради самого себя! Они же сами в следующие выходные туда же и приедут. Ну, не в следующие, так через выходные. Не туда же, так по соседству, где тоже раньше отдыхали... И ведь приезжают! И НЕ ПРОТИВНО ведь сидеть по соседству с кучей собственного же мусора.
Вот, к сожалению, не вижу никаких позитивных перспектив. ИМХО, с точки зрения "обескультуренного" обывателя -- ничьё и чьё-то чужое принципиально не различаются в плане прийти и засрать. Различаться начинают только тогда, когда ГАРАНТИРОВАННО наступает возмездие в виде неотвратимого и ощутимого штрафа.
> "Вот не было дороги и всё было хорошо, а теперь понаехали тут на машинах и всё засрали!"
-- Это конечно некоторое преувеличение, но оно таки отражает реальную ситуацию: "Не было дороги -- мусора было меньше!". Потому что раньше тем, кто "понаехали", было лень топать сюда пешком.
А то, что под общую раздачу попали вообще все, кто на колёсах -- что ж поделать? Всем видно, что Вы на автомобиле, но далеко не всем видно, как Вы убираете место своей стоянки.
ИМХО, тут другое нужно. Надо как-то изменить общественное мнение, чтобы гадить под себя было СТЫДНО.
Так же, как, например, стыдно должно быть курить прилюдно. Ведь когда-то так было.
UPD
Date: 2011-May-03, Tuesday 07:38 (UTC)Например, с компьютеризацией -- по сути та же история.
Как только упростился процесс производства печатных документов и их публикации -- увеличился расход бумаги и упала грамотность!
То же самое продвинутое мусоропроизводство.
Re: UPD
Date: 2011-May-03, Tuesday 12:21 (UTC)Re: UPD
Date: 2011-May-03, Tuesday 16:24 (UTC)Совок, совок во всем виноват! :-)
no subject
Date: 2011-May-03, Tuesday 19:21 (UTC)Летала с ноутом и видеокамерой из разных аэропортов, ни разу не пришлось включать.